|
เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบที่ ๑ เบร์เกต์ - ขัตติยะนารี ๑ |
|
Thursday, 12 March 2009 02:14 |
| ENG | เบร์เกต์ ( ขัตติยะนารี ๑ )
| | บริษัทผู้ผลิต | เบร์เกต์ 14 บี (ฝรั่งเศส) | | ประเภทของเครื่องบิน | ทิ้งระเบิด 2 ที่นั่ง ปีก 2 ชั้น | | เครื่องยนต์ | เวโนลท์ สูบ วี 300 แรงม้า 1 เครื่อง | | ระยะระหว่างปลายปีกสองข้าง | ปีกบน- 47 ฟุต 3 นิ้ว ปีกล่าง-45 ฟุต 2 นิ้ว | | ความยาว | 25 ฟุต 7 นิ้ว | | สูง | 10 ฟุต 9.5 นิ้ว | | น้ำหนักตัวเปล่า | 4,300 ปอนด์ (19,500 กก.)
| | น้ำหนักสูงสุดวิ่งขึ้น | n/a | | ความเร็วสูงสุด | 115 ไมล/ชม. (215.9 กม.) | | เพดานบิน | 18,500 ฟุต | | ระยะบินไกลสุด | ๒ ชม. ๔๕ นาที | | อาวุธ | ปืนกลวิคเตอร์ติดข้างลำตัว
ยิงลอดวงใบพัด 1 กระบอก
ลูกระเบิดรวมน้ำหนัก 660 ปอนด์ | | รัศมีปฏิบัติการ | n/a | | ประจำการ | พ.ศ. 2462 - 2480 | | ^Top | n/a |  |  พ.ศ.๒๔๖๒ กองทัพอากาศ ซื้อเครื่องบินทิ้งระเบิด แบบที่ ๑ (บ.ท.๑) จากประเทศฝรั่งเศส มาใช้ในภารกิจทิ้งระเบิด, ตรวจการณ์บินธุรการ หรือ "เครื่องบินเมล์" และได้ดัดแปลงเป็น "เครื่องบินพยาบาล" เข้าประจำการในโรงเรียนการบิน, กองบินน้อยที่ ๒, กองบินน้อยที่ ๓, กองบินน้อยที่ ๔ และกองบินน้อยที่ ๕ สำหรับ บ.ท.๑ ที่ตั้งแสดงในพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศนี้ เป็น บ.จำลองของสมาคม "Amicak J.B. Salts" ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งได้ขอแลกเปลี่ยนกับเครื่องบินขับไล่ แบบที่ ๑๕ (Brarcat F8F) ของกองทัพอากาศ เมื่อปี พ.ศ.๒๕๒๕ เป็น บ. ที่จำลองจากของจริง โดยได้ติดตั้งอุปกรณ์บางชิ้นที่ทันสมัยขึ้นภายใน บ. เพื่อความปลอดภัยในการบิน ส่วนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์แบบเดิมของ บ.รุ่นนี้ ประจำการใน ทอ. ปี พ.ศ.๒๔๖๒ - ๒๔๘๐ | | บ.ท.๑ เบรเกต์ (Breguet)
พ.ศ.๒๔๖๒ กองทัพอากาศ ซื้อเครื่องบินทิ้งระเบิด แบบที่ ๑ (Breguet 14A2,14B2) จากประเทศฝรั่งเศส เคยประจำการใน รร.การบิน, กองบินน้อยที่ ๑, กองบินน้อยที่ ๒, กองบินน้อยที่ ๓, กองบินน้อยที่ ๔ และ กองบินน้อยที่ ๕
ประจำการใน ทอ. พ.ศ.๒๔๖๒ - ๒๔๘๐
หมายเหตุ บ.เบรเกต์ ที่ตั้งแสดงในพิพิธภัณฑ์ ทอ.เป็น บ.จำลองของสมาคม "Amicale J.B.Sales" ประเทศฝรั่งเศส เป็น บ.ที่จำลองมาจากของจริง ได้มีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยบางชิ้นกับ บ. เพื่อความปลอดภัยในการบิน ส่วนเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์เดิมของ บ.รุ่นนี้ ทางสมาคมได้แลกเปลี่ยนกับ บ.ข.๑๕ (แบร์แคท) เมื่อปี ๒๕๒๙
ภารกิจและบทบาทของ บ.เบรเกต์ ที่เคยประจำการใน ทอ.(ตั้งแต่ปี ๒๔๖๒ - ๒๔๘๐)
๑. ทำการบินขนส่งไปรษณีย์ภัณฑ์เป็นครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อ ๑๗ ก.พ.๒๔๖๒ โดยนำถุงไปรษณีย์สนาม ๒ ถุง ส่งไปยัง สนามบินเนินพลอยแหวน จ.จันทบุรี
๒. บินไปอวดธงในต่างประเทศเป็นครั้งแรก เมื่อ ๒๒ ต.ค.๒๔๖๕ โดยรัฐบาลได้มอบให้ กรมอากาศยาน ส่งเครื่องบินเบรเกต์ เดินทางไปเยือนอินโดจีนฝรั่งเศส และเป็นผู้แทนรัฐบาลร่วมในพิธี วางพวงมาลา ที่อนุสาวรีย์ทหารฝรั่งเศสที่เสียชีวิตในสงครามโลก ครั้งที่ ๑ ณ เมืองไฮฟอง
๓. ทำการบินพยาบาล เมื่อปี ๒๔๖๔ เจ้านายและประชาชนได้ร่วมใจกันบริจาคเงิน ซื้อเครื่องบินให้แก่ราชการ (กรมอากาศยาน) สมเด็จพระปิตุฉาเจ้า สุขุมาลมารศรี พระอัครราชเทวี ทรงชักชวนพระบรมวงศานุวงศ์ฝ่ายในออกเงินซื้อเครื่องบินที่มีชื่อว่า "ขัติยะนารี ๑" ใช้เป็นเครื่องบิน พยาบาลบรรทุกผู้โดยสารได้ ๔ คน และบรรทุกผู้บาดเจ็บอาการหนักได้ ๒ คน
๔. ทำการบินถ่ายภาพแผนที่ทางอากาศ | | ^Top ขอบคุณ ข้อมูลจาก sunthai group ที่อนุญาติให้เผยแพร่ข้อมูล |
|
